MVM 315 زیر ذره‌بین؛ بررسی فنی، امکانات و نقاط ضعف
MVM 315 یکی از هاچ‌بک‌های اقتصادی بازار ایران است که با ظاهر نسبتاً مدرن، مصرف سوخت پایین و تنوع در نسخه‌های مختلف، توانسته جایگاه خوبی میان خریداران خودروی شهری به دست آورد. این خودرو که حاصل همکاری مدیران خودرو و برند چینی چری (Chery) است، از سال ۱۳۹۱ وارد خیابان‌های ایران شد و تاکنون نسخه‌های مختلفی از آن عرضه شده‌اند.
مانند هر خودروی دیگری، عملکرد بهینه‌ی ام‌وی‌ام ۳۱۵ هم وابسته به نگهداری صحیح و استفاده از قطعات باکیفیت است. یکی از قطعات کلیدی که مستقیماً بر مصرف سوخت، شتاب‌گیری و حتی استارت خوردن خودرو تأثیر دارد، شمع موتور است. اگر به‌تازگی با کاهش شتاب یا افزایش مصرف سوخت در خودروی خود مواجه شدید، یکی از اولین مواردی که باید بررسی کنید، وضعیت شمع‌هاست. برای مشاهده و خرید شمع مناسب MVM 315، می‌توانید از لینک زیر استفاده کنید: خرید شمع انجیکا برای ام وی ام 315
در ادامه این مقاله، نگاهی دقیق‌تر خواهیم داشت به طراحی، مدلهای مختلف، مشخصات فنی، امکانات رفاهی و همچنین نقاط قوت و ضعف این خودرو.
طراحی ظاهری و داخلی
MVM 315 در نمای بیرونی، به‌ویژه در نسخه‌های فیس‌لیفت، طراحی هماهنگی دارد که گرچه ساده است، اما برای خودرویی در این رده قیمتی قابل‌قبول به نظر می‌رسد. چراغ‌های کشیده جلو، خطوط نرم بدنه و جلوپنجره‌ی عریض از جمله ویژگی‌های ظاهری این خودرو هستند.
در داخل کابین، طراحی داشبورد ساده و کاربردی است. نسخه‌های جدیدتر مانند 315 پلاس دارای مانیتور لمسی، داشبورد با خطوط تیزتر و جزئیات شبیه به خودروهای مدرن‌تر هستند. با این حال، کیفیت متریال استفاده‌شده در کابین همچنان در سطح متوسط باقی مانده و برخی کاربران از صدای قطعات در هنگام رانندگی شکایت دارند.
معرفی مدلهای مختلف MVM 315
در بازار ایران، مدلهای مختلفی از ام‌وی‌ام ۳۱۵ عرضه شده که تفاوت‌هایی در طراحی، امکانات و گیربکس دارند. در مدل اولیه آن در دو تیپ ساده و صندوقدار از سال 1391 در خط تولید قرار گرفت که به دلیل استقبال کم، مدل صندوقدار آن خیلی زود با توقف تولید مواجه شد. از سال 1394 تا 1399 فیس لیفت این خودرو با طراحی داخلی و بیرونی به روز و در تیپ های مختلفی مانند ساده، اسپرت لاکچری و اسپرت اکسلنت تولید و روانه بازار شد که از نظر امکانات تفاوت‌های جزئی با یکدیگر دارند. فیس لیفت بعدی این خودرو، مدل پلاس آن است که در سال 1399 رونمایی شد که از نظر ظاهر و آپشن‌ها و همچنین گیربکس با مدلهای قبلی خود متفاوت است.
تنوع باعث شده خریداران بسته به بودجه و اولویت‌های شخصی، گزینه‌های متفاوتی پیش رو داشته باشند.
مشخصات فنی
ام‌وی‌ام ۳۱۵ به یک پیشرانه‌ی ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر DOHC مجهز است که توان تولید ۱۰۷ اسب‌بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و گشتاور ۱۴۰ نیوتن‌متر در ۴۵۰۰ دور در دقیقه را دارد. این پیشرانه با یک گیربکس ۵ سرعته دستی یا در نسخه پلاس، گیربکس اتوماتیک جفت شده است.
مصرف سوخت ترکیبی خودرو حدود ۶.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده که در عمل نیز رقمی نزدیک به این مقدار مشاهده می‌شود. البته مصرف بنزین در مدل اتوماتیک اندکی بیشتر است. سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و عقب از نوع بازوی پیچشی است که تعادلی میان راحتی و استحکام فراهم می‌کند.
امکانات رفاهی و ایمنی
MVM 315 در نسخه‌های مختلف، مجموعه‌ای از امکانات رفاهی و ایمنی ارائه می‌دهد که شامل موارد زیر است:
ایمنی: دو کیسه هوا، سیستم ترمز ABS و EBD، کمربندهای پیش‌کشنده
راحتی و سرگرمی: نمایشگر لمسی، بلوتوث، USB، سیستم صوتی ۴ بلندگو
راحتی راننده: فرمان برقی (در مدل پلاس)، تهویه دستی، سنسور و دوربین عقب
دیگر امکانات: شیشه‌بالابر برقی جلو و عقب، گرم‌کن شیشه عقب، رینگ آلومینیومی ۱۵ اینچ
نسخه‌های فول‌تر مانند لاکچری و اکسلنت آپشن‌های کامل‌تری دارند، در حالی که مدلهای ابتدایی ساده‌تر هستند.
تجربه رانندگی
در رانندگی شهری، ام‌وی‌ام ۳۱۵ سواری نرم و چابکی متوسطی ارائه می‌دهد. دید جلو مناسب است اما دید عقب نسبتا محدود بوده و نیاز به سنسور یا دوربین پارک حس می‌شود. عملکرد گیربکس دستی در تعویض دنده‌ها گاهی کند و خشک ارزیابی شده، به‌خصوص در شیب یا سربالایی. صندلی‌ها راحتی متوسطی دارند و در مسیرهای طولانی ممکن است خستگی ایجاد شود.
در جاده‌های پر پیچ‌وخم یا پر دست‌انداز، سیستم تعلیق عملکرد خوبی دارد ولی نویز داخل کابین می‌تواند کمی آزاردهنده باشد.
نقاط قوت و ضعف
نقاط قوت:
مصرف سوخت اقتصادی
طراحی شهری مناسب و ظاهر مدرن‌تر نسبت به رقبا
امکانات قابل‌قبول در نسخه‌های فول‌آپشن
تنوع مدل‌ها و گزینه‌های مختلف در بازار کارکرده
نقاط ضعف:
کیفیت ساخت متوسط در کابین
دید عقب محدود
هماهنگی ضعیف‌تر گیربکس با موتور در برخی نسخه‌ها
افت قیمت نسبتاً زیاد در بازار دست‌دوم
این خودرو مناسب چه کسانی است؟
MVM 315 بیشتر برای افرادی مناسب است که به‌دنبال خودرویی جمع‌وجور، کم‌مصرف و با ظاهر نسبتاً مدرن هستند. اگر بیشتر در مسیرهای شهری تردد دارید و نمی‌خواهید هزینه زیادی برای نگهداری و مصرف سوخت بپردازید، این خودرو می‌تواند انتخاب خوبی باشد. اما سوالی که پیش می‌آید این است که در حال حاضر آیا هنوز ارزش خرید دارد؟
در شرایط فعلی بازار ایران (سال 1404)، MVM 315 به‌خصوص در نسخه‌های فیس‌لیفت‌شده و پلاس، هنوز ارزش خرید دارد؛ البته به‌شرطی که به سلامت فنی خودرو توجه شود. قیمت این خودرو در بازار کارکرده کمتر از برخی خودروهای هم‌رده مانند پژو 207 یا رنو ساندرو است، در حالی که از نظر طراحی و برخی امکانات رفاهی، برتری‌هایی نسبت به رقبای خود دارد. البته نباید فراموش کرد که افت قیمت بالا و کیفیت ساخت متوسط از نکاتی هستند که در تصمیم‌گیری باید در نظر گرفته شوند.
اگر قصد خرید دارید، به چه نکاتی دقت کنید؟
مدل خودرو را بررسی کنید – نسخه‌های جدیدتر (پلاس و اسپرت) امکانات بیشتری دارند و ارزش خرید بالاتری دارند.
وضعیت گیربکس و موتور را تست کنید – گیربکس خشک یا صدای غیرطبیعی موتور می‌تواند نشانه مشکل باشد.
سیستم تعلیق و جلوبندی – چون این خودرو بیشتر برای شهر طراحی شده، ضربه‌گیرها و کمک‌فنرها ممکن است در خودروهای کارکرده نیاز به تعمیر داشته باشند.
بررسی صداهای داخل کابین – صداهای غیرعادی می‌توانند نشانه ضعف مونتاژ یا آسیب دیدن اتاق باشند.
بررسی کامل سوابق سرویس و تعمیرات – قطعات فنی خودرو ممکن است در بازار با تأخیر تأمین شوند، بنابراین وضعیت نگهداری قبلی اهمیت زیادی دارد.
چگونه عمر MVM 315 خود را افزایش دهیم؟
اگر صاحب یک MVM 315 هستید یا قصد خرید آن را دارید، رعایت چند نکته ساده اما کاربردی می‌تواند به حفظ عملکرد بهینه خودرو و جلوگیری از خرابی‌های زودهنگام کمک زیادی کند:
1. تعویض منظم شمع‌ها و استفاده از شمع باکیفیت:
خرید شمع موتور نقش مهمی در فرآیند احتراق دارد. در ام‌وی‌ام ۳۱۵، با توجه به طراحی موتور، کثیف شدن یا ضعیف شدن شمع‌ها به‌سرعت باعث کاهش شتاب، بد استارت خوردن و افزایش مصرف سوخت می‌شود. توصیه می‌شود از شمع‌های اصل مانند NGK یا بوش استفاده کرده و هر ۲۰ تا ۳۰ هزار کیلومتر آن‌ها را بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید.
2. رسیدگی به روغن موتور و فیلترها:
روغن موتور در این خودرو بهتر است هر ۵۰۰۰ تا ۷۰۰۰ کیلومتر تعویض شود. همچنین، فیلتر هوا، فیلتر روغن و فیلتر بنزین را طبق جدول سرویس دوره‌ای خودرو بررسی و در زمان مناسب تعویض کنید. کیفیت پایین این قطعات می‌تواند به کاهش راندمان موتور منجر شود.
3. پرهیز از رانندگی پرشتاب و ترمزهای شدید:
گیربکس و سیستم ترمز در ۳۱۵ چندان مقاوم در برابر فشارهای ناگهانی نیستند. رانندگی نرم و اصولی کمک می‌کند تا کلاچ، لنت‌ها و گیربکس دیرتر فرسوده شوند.
4. رسیدگی به سیستم خنک‌کننده:
رادیاتور، مایع ضدیخ، ترموستات و شلنگ‌های آب باید به‌طور منظم بررسی شوند تا از داغ شدن بیش‌ازحد موتور جلوگیری شود. این مسئله به‌ویژه در فصل تابستان و ترافیک اهمیت دوچندان دارد.
5. توجه به صدای موتور و تعلیق:
هر صدای غیرمعمولی را جدی بگیرید. لرزش، تق‌تق، یا ضربه از سمت چرخ‌ها می‌تواند نشانه‌ی خرابی در جلوبندی یا کمک‌فنرها باشد که باید در اسرع وقت بررسی شود.
6. سوخت‌گیری به‌موقع:
با باک نزدیک به خالی رانندگی نکنید. این کار علاوه بر آسیب زدن به پمپ بنزین، ممکن است ذرات ته‌نشین‌شده در باک را وارد سیستم سوخت‌رسانی کند و به انژکتورها آسیب بزند.
7. بررسی دوره‌ای تسمه تایم و دینام:
پاره شدن تسمه تایم یکی از خرابی‌های جدی در ام‌وی‌ام ۳۱۵ است. بسته به مدل و سال تولید، تسمه تایم هر ۶۰ تا ۸۰ هزار کیلومتر باید تعویض شود.
با رعایت همین چند نکته ساده اما مهم، می‌توانید از هزینه‌های سنگین تعمیرات جلوگیری کرده و از خودروی خود با خیال راحت برای سال‌ها استفاده کنید.
